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坑口涨港口跌,动力煤价还能上行吗?

2019-09-02 13:58:28 丰矿煤炭物流

这几天,关于动力煤价格走势,市场上出现了一些分歧。有的港口贸易商看好后市,挺价情绪渐浓;有的港口贸易商不看好后市,加快了出货节奏。今日智库认为目前阶段最好观望为主,抛售则大可不必。

据今日智库丰矿动力煤指导价显示,9月2日,北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价:5500大卡582-583元/吨,5000大卡512-513元/吨,在短暂下跌后连续两天企稳,目前的现货价格与刚刚公布的大型煤企的月度长协价格基本一致。

两者价格相当,现货与长协已经短兵相接,在长协刚刚调价的背景下现货能够稳住,与港口持续调入不足有关。截至上周五,环渤海四个港区库存1928.9万吨,较之前的一周下降101.4万吨,幅度比较大。

今日智库认为,环渤海港口库存的减少,一方面是出港量有所增加,更主要的是进港量有所减少。受主产地煤矿环保、安全检查增多影响,对煤矿生产、销售造成一定影响,整体供应较为紧张,加之受发运倒挂影响,贸易商发运积极性较低,港口调入量明显减少。

而矿区供应偏紧,已经反映到坑口煤价上。据市场消息,陕煤旗下位于陕北的柠条塔煤矿、红柳林煤矿、张家峁煤矿等三矿,最新一期竞拍成交价出炉,成交价均有上涨,最高涨幅达37元/吨,周边煤矿的价格也出现程度不一的上涨。今日智库认为,竞拍成交是能够反映市场供需情况的手段之一,从成交结果看坑口供应偏紧已是不争的事实。而在坑口供应收紧和进口煤已经收紧的情况下,港口动力煤价格应该会有一定的支撑,煤价应该还能上行。




责任编辑: 张磊

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